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1:35 Tamiya Model Kit British Universal Carrier Mk.II 35175

Acerca de la Compañía universal británica Mk.II
15,99 $
Size chart
Women's clothing size
SizeXSSML
Euro 32/34 36 38 40
USA 0/2 4 6 8
Bust(in) 31-32 33 34 36
Bust(cm) 80.5-82.5 84.5 87 92
Waist(in) 24-25 26 27 29
Waist(cm) 62.5-64.5 66.5 69 74
Hips(in) 34-35 36 37 39
Hips(cm) 87.5-89.5 91.5 94 99
How To Measure Your Bust

With your arms relaxed at your sides, measure around the fullest part of your chest.

How To Measure Your Waist

Measure around the narrowest part of your natural waist, generally around the belly button. To ensure a comfortable fit, keep one finger between the measuring tape and your body.

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Descripción
Acerca de la Compañía universal británica Mk.II
Durante la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña y sus ejércitos de la Commonwealth utilizan un gran número de pequeñas empresas, seguimiento completo de los portadores de armas, mientras que las fuerzas americanas y alemanas se basó principalmente en la mitad-pistas y ruedas de transporte. El desarrollo de estas compañías seguimiento completo se remonta a 1925 cuando el Mayor (más tarde el teniente general Sir Gifford) Martel construye un solo hombre "Tanqueta" el interés de la Oficina de Compras de Guerra británico. Desde entonces, las variaciones consistió en compañía de ametralladoras, portador de morteros, etc luz tractor de artillería Estas armas fueron construidas por varias empresas, y aunque construido para fines específicos, que sirvió en los primeros días del conflicto. Experiencias en la parte delantera sin embargo, demostró la necesidad de un vehículo polivalente, capaz de una amplia gama de tareas. Así, el Mc Carrier Universal. I, y la mejora de Mc. II vio la luz en 1940. La Aerolínea Universal había un compartimiento abierto de la tripulación parte superior de cada lado del compartimiento del motor, y una superestructura ligeramente blindados. El motor Ford V-8 cilindros apagar 85 caballos de fuerza de freno y proporcionan un 48 kmh de velocidad máxima. Armamento y estiba variaban de acuerdo a su misión, pero por lo general la mayoría, llevó a un checo diseñado .303 pulgadas armas automáticas ligeras Bren (modificado y fabricado por Enfield), además de algunas otras armas de pequeño calibre. Con su gran movilidad y adaptabilidad, la Aerolínea universal resultó satisfactoria durante todo el conflicto, desde el desierto africano a la campaña europea.
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