1:35 Tamiya Model Kit British Army Chieftain Mk5 Tank 35068
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El tanque de Cacique es uno de los más conocidos de la actual generación de armas de guerra, y es uno de los más fuertemente blindados y armados que luchan contra los vehículos en circulación en cualquier lugar hoy. No ha dejado de tener sus detractores o críticos, sin embargo, y no ha habido un debate corriendo por los comentaristas militares de los últimos años sobre los méritos relativos del tanque británico Cacique en comparación con los tanques de batalla principal de otras grandes potencias militares-los Estados Unidos , la Rusia Soviética, Francia y Alemania Occidental - cuya presentar diseños equivalentes pagar un contraste fascinante con Cacique en muchos aspectos clave.

El cacique, sin embargo, se desarrolló como resultado de la experiencia tanque británico en la Segunda Guerra Mundial y después, y refleja las prioridades que los hombres británicos tanque sentía que los términos más importantes de la potencia de fuego, protección y movilidad. el desarrollo del tanque británico en la Segunda Guerra Mundial dio lugar a la famosa Centurión, que apareció por primera vez en 1945 en las últimas semanas de la guerra. El Centurión, junto con la T-34/85 Soviética, y Panther alemán, representado la culminación del pensamiento (que surge de la experiencia real), que señaló la necesidad de un "universal" tanque había, mientras tanto, fueron perturbados por la aparición de la Unión Soviética Josef Stalin II tanque en 1945, con un arma de gran alcance 122 mm.

En los años inmediatos posteriores a la guerra se hizo evidente que la Rusia soviética y sus aliados de Europa del Este (más tarde los poderes del Pacto de Varsovia) que plantea la mayor amenaza a Europa occidental en cualquier conflicto futuro, lo que condujo, posteriormente, a la creación de la OTAN. Si estallara la guerra, gran parte de la lucha inicial por lo menos se llevaría a cabo en Europa, especialmente en el norte de Alemania, y las divisiones blindadas de Gran Bretaña estaban situados en o pendientes de despliegue de a Alemania. La columna vertebral de las divisiones de blindados soviéticos en la década de 1950 fue el formidable JS-III y su T-1 derivados, tanto con la pistola 122 mm, que podían disparar a la República Democrática 20. (84 mm) de las versiones arma de servicio a principios de Centurión. Para fortalecer el poder de fuego de la Centurión, por lo tanto, los británicos desarrollaron un introdujo un "cañón pesado", el conquistador con una pistola 120 mm específicamente para coincidir con la de Stalin. El Centurion en este momento fue clasificado como un depósito de armas "medio". El Conquistador fue insatisfactoria en muchos aspectos, era muy pesado, ruidoso, relativamente lento, y realizó una responsabilidad adicional para los vehículos de logística son relativamente pocos. En 1066 el conquistador fue retirado del servicio y hasta un Centurión asesinado con arma fue de 105 mm en servicio.

Más importante aún, sin embargo, fue que los británicos por esta época había un tanque nuevo en la producción, el cacique, que era que sustituya a los Centurión y Conquistador, con potencia de fuego superior a ambos. Los estudios iniciales de un nuevo "cañón de medio" para sustituir estas dos tanques comenzaron a principios de los años 1950 y 1954 por algunas de las propuestas definitivas se habían formulado por los británicos Mayor. Estaba previsto que el nuevo vehículo no deberá exceder de 50 toneladas de peso, debe tener un arma de calibre 120 mm, las superestructuras con pendiente baja, sobre todo en la parte delantera, y un nuevo y compacto motor V-8 en lugar del motor Meteor de la Centurión. Originalmente se pensó que el calibre del arma máxima sería no superior a 105 mm, debido al peso y el tamaño de la ronda de 120 mm en un vehículo de tamaño relativamente pequeño, Buth este problema se superó mediante el desarrollo de una ronda de 120 mm con sacos, como frente a los cargos en cajas, tal como se utiliza en grandes cañones navales calibre. En el evento, la pistola 105mm fue desarrollado e instalado a las marcas más tarde del Centurión, y el arma de 120mm llegó a ser viable para el nuevo diseño. El nuevo tanque fue designado originalmente "medio cañón No.2 FV 4201" y el contrato de trabajo de diseño fue a Leyland Motors, que había sido el contratista principal para el Centurión.

Algunas características de diseño bastante radicales participaron en FV 4201, aparte de la pistola 120mm propuesta. Para dar una pendiente baja del casco, se decidió prescindir de la posición del conductor sentado convencionales y dar a la unidad de una estación de semireclining, central en la parte delantera del casco. Una pendiente, glacis facetas, muy similar a la del tanque de Stalin, fue destacado en los estudios de diseño inicial, aunque esto se convirtió en un plano inclinado y la nariz emitidos en el diseño final. Para dar la mejor forma balística a la torreta era tener pendiente, delantero en punta, eliminando el mantelete gama de depósitos anteriores. La suspensión Horstmann de probada eficacia, tal como se utiliza en el Centurión, iba a ser retenido. Con el fin de comprobar la viabilidad de los nuevos requisitos, Lelyland construyó un prototipo en funcionamiento en 1956, en gran parte basado en componentes Centurión. Conocida popularmente como la "40 toneladas Centurión", sino que son designados FB4202 y destinado exclusivamente para fines de prueba, este vehículo aparece tanto en una posición semi-reclinada, conductor y una torreta frontal puntiagudo. Todavía quedaba el trabajo de desarrollo mucho por hacer, sin embargo, en particular la necesidad de desarrollar un nuevo motor capaz de funcionar con varios tipos diferentes de combustible de acuerdo con una decisión política de la OTAN en vigor en 1957. Leyland vino para arriba con un nuevo motor, la L60, que fue un golpe dos con pistones de oposición vertical, desarrollado a partir de un diseño alemán de encendido por compresión. Esta obra hizo que todo el programa se retrasó y complicó aún más, al final toda la parte trasera del vehículo tuvo que ser rediseñado para tener el nuevo motor, teniendo el peso por encima de la prevista inicialmente de 50 toneladas en el proceso. Irónicamente, también, los problemas con este motor obstaculizado el vehículo, incluso después de alcanzar la producción y el estado del servicio.

Una especificación terminado para el FV4201 se elaboró en 1958, y una maqueta de madera, estaba listo a principios de 1959. En ese momento había sido el contrato de diseño de Leyland pasó a Vickers-Armstrong, el requisito de la velocidad se ha aumentado a un máximo de 26 kilómetros por hora, con un alcance de 300 millas, y se produjo un aumento en la elevación y depresión de la pistola para mejorar la los rangos máximos y mínimos.

El primer prototipo en funcionamiento, sin torreta, estaba listo a finales de 1959, y seis prototipos con torretas fueron entregados para las pruebas del ejército en 1961-62. Varios cambios se introdujeron a principios de. El diseño tenía originalmente más pequeñas ruedas de carretera que el centurión, pero esto le dio a una distancia al suelo de sólo 17 pulgadas, que resultó ser demasiado bajo. El problema fue superado por volver a las ruedas mismo camino que el centurión, y la remoción de tierra cada vez mayor a 22 pulgadas en el procerss. almohadillas de caucho se añadieron a las pistas para evitar daños en las vías públicas, y el sistema de escape fue modificada por mucho tras algunas modificaciones técnicas para evitar que la caja de cambios de sobrecalentamiento.

Las características de la FV4201, posteriormente conocido como el Cacique Main Battle Tank, no han cambiado mucho desde su primera aparición, aunque ha habido varios cambios en detalle. La característica sobresaliente del vehículo es, por supuesto, su arma L11 de 120 mm. Esto puede disparar APDS (Armor piercing sabot descartes), y ounds HESH / HE (alto explosivo de squash cabeza / alto explosivo) con todos los cargos inbagged formulario. estiba ignífugos se proporcionan para los cargos en sacos. Una ametralladora que van está equipada integral con el armamento principal, y está vinculada a la vista con marcas retícula escala para los tipos apropiados de municiones. La corrección rápida vista es posible gracias a la observación directa de las huelgas arma Rangin máquina en el blanco. Esto básicamente técnica sencilla que van óptico fue desarrollado para las marcas más tarde de Centurión, y su reputación como una prueba de tontos "y preciso sistema ha sido mejorado en el Cacique, y ha dado artilleros británicos tanque de un segundo" a nadie "récord, con un buenas posibilidades de un impacto directo con la primera ronda de distancia - consideraciones importantes cuando la capacidad de municiones en el depósito es limitado, y cuando el enemigo potencial pueden tener un número superior de los tanques. Por fuego indirecto el tipo convencional de que van tambor y elinometer se utilizan. Una cúpula de contraindicaciones que gira con la mano permite recorrer el comandante para seleccionar e indicar los objetivos con rapidez, y una vista vinculada a la vista del artillero permite el comandante de apuntar el arma desde la posición de cúpula. Una ametralladora GP esté instalado en la cúpula y puede ser dirigido a distancia y disparó con la cúpula cerrada. El comandante de la vista binocular principal es colocada en la parte móvil de la cúpula de la parte fija de la cúpula que contiene nueve periscopios de dar una visión integral. El arma se estabiliza en la elevación y la torreta está estabilizada en azimut, de manera que el arma puede ser disparada con un alto grado de precisión, incluso cuando el vehículo está en movimiento. Hay un proyector de luz en una caja en el lado izquierdo de la torreta, que ofrece tanto la luz blanca o luz intra-rojo para la lucha contra la noche, el sistema que se está vinculada por elevación con vista del artillero permite el comandante de apuntar el arma desde la posición de la cúpula . Una máquina gune GP esté instalado en la cúpula y puede ser dirigido a distancia y disparó con la cúpula cerrada. El comandante de la vista binocular principal es colocada en la parte móvil de la cúpula de la parte fija de la cúpula que contiene nueve periscopios de dar una visión integral. El arma se estabiliza en la elevación y la torreta está estabilizada en azimut, de manera que el arma puede ser disparada con un alto grado de precisión, incluso cuando el vehículo está en movimiento. Hay un proyector de luz en una caja en el lado izquierdo de la torreta, que ofrece ya sea luz blanca o luz infrarroja para combate nocturno, el sistema se vincula con la vista para la elevación del artillero. El artillero y el comandante tienen convertidores ópticos de infrarrojos para su punto de mira y atención del comandante se puede equipar con un filtro de infrarrojos. posición de descanso del conductor se encuentra flanqueado por la batería y estiba de la munición, y tiene un periscopio detrás de la escotilla. Hay controles convencionales de dirección epicicloidal con caja de cambios y transmisión Merritt diferencial. La transmisión es automática con selector de cambio de marchas pedal. La superestructura voladizos las pistas para dar el radio torreta necesarias anillo. Tanto el casco y la torreta de los frentes son complejas piezas de fundición, y la parte delantera del casco se dice que ha dado algunos problemas en el casting que la producción comenzó.

Desarrollo del Cacique, ya que entró en producción se ve mejor con un resumen de los diferentes modelos: Chiftain Mc. I: Sobre 40 de estos vehículos fueron construidos, en gran medida para pruebas de campo extendida y la formación. Después de servicio de prueba con la primera y quinta RTR, el tipo fue autorizada para el servicio en 1963. Un rasgo distintivo fue la fracción de las escotillas de la cúpula similares a las de tipos posteriores de Centurión.

Cacique MK. 2: Se trata de la versión de producción definitiva, que primero entró en servicio (con los Húsares 11) en 1967. Tenía una escotilla de una sola pieza cúpula y equipos especiales de ventilación en la parte trasera para que la torreta del vehículo para operar en las condiciones de cierre de la guerra nuclear y biologival. El blindaje en el proyector de luz se redujo, estiba ronda reducido, así como equipos de snorkel zancudas fue suministrada en lugar de un kit de flotación previsto inicialmente. Este tipo vio servicio amplio a finales de los años 1960 y principios de 1970, y de hecho, el cacique sustituido rápidamente a los Centurión como tanque de batalla principal del ejército británico, una vez la producción estaba en marcha. Especial modelos de uso múltiple de un vehículo de recuperación, AURE, y bridgelayer han aparecido.

Cacique Mc 3 Esta versión apareció en 1969 y constaba de un generador auxiliar y mejores detalles de las mejoras en el motor. El motor L60 resultó compleja, y las marcas sucesivas del Cacique han tenido el motor poco a poco actualizados a dar a la plena producción diseñada poder. Una cúpula de mejora, con modificaciones, la estiba internos eran otros cambios.

Cacique Mc 3 / 3: Este vio un gran paso adelante, ya que el régimen de control de incendios se han modificado de manera que una mira láser avanzada para el artillero puedan estar equipados.

Cacique Mc 5: Anunciada por primera vez en 1970, este fue el principal tipo en servicio a mediados de 1970. Otras modificaciones del motor llevar la potencia de salida hasta 750bph, con la consiguiente mejora en el rendimiento general y la revisión del sistema de estiba municiones habilitado 64 rondas para ser guardados. Splash placas se han añadido en el glacis.

El Cacique ha sido comparado, inevitablemente, con los franceses AMX-30, el Leopardo de Alemania Occidental, EE.UU. y el M60A1. Todos estos tanques tienen una velocidad y una movilidad superior a la Chieftain y son más ligeros en peso. También tienen el cañón de 105 mm y son inferiores a los cacique en potencia de fuego y armaduras. Si la movilidad o la potencia de fuego será el más crucial para la mejor calidad en todas las guerras más importantes de Europa aún no se ha puesto a prueba, pero el ritmo de la tecnología en la guerra de blindados es implacable. Los soviéticos han hecho un gran progreso con munición de aleta establecido (en su T-62 y T-72 nuevos carros de combate) y el árabe-israelí "Yom Kipur" guerra de octubre de 1973 mostró por primera vez que el tanque de batalla principal fue muy vulnerable a los misiles tácticos antitanque hábilmente empleados. Puede ser, por tanto, que el cacique podría ser el último del tipo tradicional de depósito en la forma en que se ha aceptado desde hace muchos años. Cualquiera que sea el futuro, sin embargo, sigue siendo un cacique vehículo de combate emocionante y poderosa. Ha sido ordenado por el Ejército iraní y ha interesado a muchos otros, a pesar de los grandes gastos de uno de estos vehículos limita su disponibilidad.
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